2018年，香港迎来进一步融入国度发展大局的新时期。

融会发展，基本设施建设的主要性不言而喻。《深化粤港澳合作推动大湾区建设框架协定》列出的七大合作重点范畴中，“推动基本设施互联互通”排在首位。实际上，相干工程多年前已规划布局，连续推动，终在2018年开花成果。

9月23日，广深港高铁香港段正式投入运营，标记着香港正式接入25000公里长的国度高速铁路网，大大拉近了其与内地各城市的距离，也增进了地域间经贸、人文、物流等方面的交换。

10月24日，港珠澳大桥正式运营通车，大桥全长55公里，横跨珠江口伶仃洋海域。这条衔接粤港澳的跨境陆路通道大大缩短了港珠澳三地间的时空距离。驾车从香港到珠海、澳门，仅需约45分钟。

全国港澳研讨会副会长刘兆佳在接受中新社记者采访时总结指出，一年来，大湾区建设在硬件方面取得长足进展，尤其是两项重大跨境基建先后开通，为区内城市发展提供了新的支持以及良好的基本。

香港中华总商会会长蔡冠深则以“无缝对接”形容“硬件”升级后的大湾区。他以为，区内不同城市有不同的定位，可以实现强强结合。交通上的方便将有效增进三地间各发展要素流动，为大湾区发展发明庞大经济效益，后果将会逐步浮现。

“硬件”设施上的逐渐完备，让粤港澳三地在时空上的距离大大拉近，而“软件”上的逐步“升级”，更拉近了三地大众的心理距离，让大湾区更趋近于一个整体。

为推进大湾区规划，国务院在年内成立“粤港澳大湾区建设引导小组”。香港特殊行政区行政长官林郑月娥也在她任内第二份《施政报告》中发布成立“粤港澳大湾区建设督导委员会”，全面兼顾香港参与粤港澳大湾区建设事宜。相干机制的树立，为大湾区规划的全盘兼顾打下基本。

2018年9月，《港澳台居民居住证申领发放措施》正式实施。这一被林郑月娥夸奖为“具突破性且全笼罩”的新办法，大大方便了港人在内地工作、学习、生涯、出行等。

增进创科融会的好资讯也在这一年不断到来。5月，国度科技部和财政部宣布有关开放中央财政科技筹划予香港、澳门高级院校和科研机构参与的规定，当中包含将获批的项目经费跨境拨付到港澳的支配。

深圳前海管理局香港事务首席联络官洪为民以为，整个2018年，大湾区基建设施逐步完美，同时内地与香港增强创科合作、中央支撑香港发展为国际创科中心。在此背景下，香港可更好施展基本研讨作用，输送人才到区内其他城市，携手发展创科，珠江西岸城市工业产能也将得到释放。

时至年末，香港、澳门分离与内地签订CEPA框架下的《货物贸易协定》，标记着国度“十三五”规划中推进CEPA升级的目的提前完成，地域间经贸合作踏上新的台阶。

人流、物流、资金流及信息流的高效互联互通，是粤港澳深度融会的基本性要素。一年来，各范畴合作的显着结果已经使三地发展共同受益。港区全国人大代表、民建联副主席陈勇不禁感慨，对不少人来说，“大湾区”曾经只是一个概念，但在这一年过后，大湾区已经与他们的生涯息息相干，拓宽发展机会，带来逼真的获得感。

纵观全年，刘兆佳以为，大湾区融会发展的各项结果既充实了“一国两制”实践的丰硕内涵，又为应对日趋庞杂多变的外部形势提供了新的方案。目前，在中央引导下，各项政策还在不断推出，城市分工更加明白。相信在今年结果的基本上，粤港澳合作还将有突破性的发展。

“粤港澳大湾区就如同一座摩天大厦，基本工程已在2018年完工落成，基础功能也已开端投入使用。”陈勇表现，接下来人们要做的就是争分夺秒把它完成，让它施展最大最优的作用。(中新社记者杨喆)