波音的日子不好过，空客也别想独善其身。

关税警告

特朗普再次举起关税大棒，这一次他的对面是空客。当地时光9日，特朗普在社交媒体上称，美国将对价值110亿美元的欧盟产品征收关税。前一天晚上，美国贸易代表办公室宣布的一份公开声明称，特朗普正计划对多项欧盟产品加征高额关税，涉及商品包含商用飞机、多种奶酪和酒、滑雪服及摩托车等产品。

“欧盟补助空客对美国造成了经济伤害。”对于关税要挟，美国贸易代表办公室明白地给出了答案。该办公室提到，他们依据1974年出台的贸易法第301条启动了针对多款欧盟商品的甄别，评估这些产品是否实用于加征额外关税，直至欧盟撤消补助。

“这案子已连续了14年，现在是时候行为了。正在做筹备，将在世界贸易组织(WTO)得出仲裁成果后立即做出回应。”在这份声明中，美国贸易代表莱特希泽延续了其一贯强硬态度。美国贸易代表办公室指出，WTO多次发现，预计美国每年因欧盟的补助而遭受的丧失高达110亿美元。

欧盟似乎也做足了还击的筹备。一名欧盟执委会资讯人士周二表现，欧盟正筹备就提供应波音的补助提出可能的报复办法，“在波音争端中，欧盟也越来越接近实施报复权的决议，欧盟将会要求WTO指派的仲裁者决议欧盟的报复权”。

事实上，就补助问题，波音与空客已在WTO互掐了十几年。2004年，美国向WTO提起诉讼，指控欧盟以各种情势向空客提供非法补助，欧盟也不甘示弱，紧接着向WTO诉讼美国向波音提供非法补助。今年3月28日，WTO裁定美国仍在违规补助波音。之前，WTO已经裁定欧盟及其四个成员国未实行此前判决，仍在违规补助空客。

宿敌对战

特朗普的这一纸关税警告来得太是时候了。接连两起空难让波音明星产品737MAX坠入深渊。当地时光5日，波音宣称筹划从4月中旬起，将目前每月52架的737MAX飞机产量削减至42架。两天后，全球最大航企美国航空公司也发布将波音737MAX机型飞机的停飞期从原定的4月24日延伸至6月5日。

空客几乎“躺赢”。上个月，空客还趁势拿下了中国300架飞机的采购合同，总价值到达了300亿欧元。事实上，比波音“小”了54岁的空客在其后来的途径上已经发展成了波音最壮大的竞争对手。据了解，自2003年以来，空客的出货量就快速上升并超过波音。

空难让波音与空客的竞争中落了下风，特朗普或许不能再坐视不管，究竟波音堪称特朗普的“亲儿子”。在空难产生前，波音作为道·琼斯指数30只成分股中股价最高的一只，每一分涨落都影响着道指走势，而道指又与标普500的关联水平超过90%，这意味着波音的声明几乎与美股紧密相连。而美国股市又是特朗普执政的心头好，因为股市情形他已多次剑指美联储。

中国现代国际关系研讨院美国经济学者孙立鹏对北京商报记者剖析称，欧盟对空客的补助促使特朗普加征关税这件事有个大背景，即美欧贸易争端一直连续不断，从去年的钢铝关税到汽车关税，又到现在的波音与空客，它们都是从特朗普在贸易方面“美国优先”的理念动身，波音与空客也算是美欧贸易关系的一部分。另一方面，波音与美国官方存在着千丝万缕的接洽，波音前期坠机事件虽不会对美国经济发生致命影响，但波音是美国传统制作业的代表，且与上下游企业接洽紧密，看重传统制作业的特朗普自然也看重波音，因此不排除特朗普会在政策上有偏向于波音的举措。

美欧较量

波音和空客宿敌一般的对立已经连续了十几年，如今特朗普突然发出关税警告，也似乎预示着事情并没有想象中的那么简略。波音和空客更像是舞台前的“傀儡”，在其背后正是怒目圆睁的美国与暗中较劲的欧盟之间的对决。

据了解，如今正是美欧“三零”自贸会谈的要害阶段，将农业纳入美欧自贸协议会谈是特朗普的一块心病，也是美欧自贸协议会谈止步不前的要害。莱特希泽在3月的一场听证会上明白表现，美国不能同欧洲谈一个没有农业的协定;而欧方的观点是，他们不能谈一个有农业的协定。

农业问题像是最初的火星，美欧贸易摩擦的大火随时有可能因此而点燃。3日，欧盟成员国正式讨论与美国“三零”自贸会谈的相干授权事宜，但却遭到了法国方面的阻挠，相干议题的讨论也被推迟。市场担忧，如果贸易会谈无法如期展开，可能会导致特朗普在汽车关税方面的报复。上个月，美国驻欧盟大使戈登·桑德兰称：“欧盟引导人越是采取拖延战术，我们就越须要应用手中的筹码来重新调整双方的关系。”

孙立鹏称，要挟加征关税的做法体现了特朗普的一贯作风，这正是特朗普前期要价的砝码。无论是目前的空客还是之前的钢铝关税，打的都是传统制作业，后续美欧之间的相互会谈最重要的一部分也是传统制作业，虽然也有部分市场准入之类的高尺度问题，但相对来说分歧并不如传统制作业方面大，后者仍是美欧会谈的要害问题。(文章起源：北京商报)