香港海运港口局最新数据显示，香港货柜量2019年跌6.3%至1836.4万箱，是2001年后表示最差的一年，排名跌至全球第八，更是全球八大港口中唯一录得吞吐量下跌的港口。

业界人士预期，全球经济增加缺少动力等不利因素将继续困扰行业表示。2020年香港货柜量可能继续下跌，但由于2019年基数较低，跌幅可能会缓和。

受多个不利因素影响，香港单月货柜量已持续23个月下跌。数据显示，2019年12月货柜量再跌5.7%至157.9万箱，其中葵青货柜码头货柜量跌9%至119.4万箱。香港付货人委员会执行总干事何立基表现，政治环境不稳和全球经济增加缺少动力，并没有根天性转变，这些都不利于贸易和航运业发展。

香港货柜码头商会主席钟惠贤表现，去年货柜量跌幅扩展至6.3%，重要是受到中美贸易摩擦和周边港口剧烈竞争影响。

2019年初，多个码头营运商成立了香港海港联盟，港勤码头操作效力，并为客户降低内道运输成本，吸引了更多航线靠泊香港。“如果没有这个联盟，可能不止这个跌幅。”钟惠贤期望今年香港货运表示会转趋安稳。

香港海运港口局海运及港口发展委员会增补委员刘洋建议，要充足用好粤港澳大湾区发展和“一带一路”建设机会，与区内港口特殊是深圳港协同发展。(起源：新华网)